Жизнь вдали от дома, шум техники и жар от асфальта, труд от темна до темна, а то и ночью — ко всему этому должен быть готов человек, который связал жизнь со строительством дорог. Тяжело переоценить и напряженный труд администрации: будни инженерной и экономической службы наполнены бесконечными заботами за судьбу дорожно-строительного предприятия в целом и за благополучие каждого отдельно взятого работника.
Коллектив филиала ДСУ №63 ОАО «СМТ №8» широко известен в своей отрасли ответственным подходом к выполнению любых задач. Одинаково хорошо работники организации делают придомовые дорожки и строят дороги республиканского значения. О том, чем живет коллектив сегодня, рассказал его руководитель Сергей Шевелев.
— К нам поступают заказы как из своего района, так из-за его пределов. Нам доверяют ответственные и сложные объекты — дороги первой категории. Просто так они не даются — нужны машины, специалисты, большой повседневный труд. Наличие работы позволяет нам чувствовать экономическую стабильность, дает развитие и заработную плату для 198 человек. Сегодня в нашем распоряжении замечательно обустроенная производственная территория, современная техника, собственное общежитие с комфортабельными квартирами, которые предоставляются пришедшим к нам на работу молодым специалистам и нуждающимся семьям.
Я благодарен Николаю Ящуку, что четырнадцать лет назад поверил в меня и взял в свой коллектив. Этот заслуженный человек стоял у истоков нашего предприятия, от него перенимал опыт в вопросах общения с людьми и выполнения разноплановых задач. Он показал мне пример ответственного и порядочного руководителя. Николай Григорьевич стал моим хорошим наставником. Заложенные им традиции в работе наш коллектив поддерживает и сегодня.
Налажены и поддерживаются тесные связи по текущему ремонту автомобильных дорог республиканского значения, выпуску и укладке асфальтобетонных смесей с нашими заказчиками — Витебскавтодор, Минскавтодор и Могилевавтодор. В текущем году наш филиал занимался строительством подъезда к кладбищу Заровцы (Шкловский район), текущим ремонтом асфальтобетонного покрытия по улицам Оршанской и Тракторной в Толочине, улицам Центральной и Новой в деревне Нарцизово, придомовой территории в микрорайоне г. п. Коханово, подъездов, дорожек и площадок СШ №2 им. Н. П. Луговского, площадки перед зданием Кохановского детского сада, в арочнике Кохановского государственного колледжа, строительством площадки под новое картофелехранилище консервного завода. Все вышеперечисленные объекты уже сданы.
Также в нашем районе постоянно выполняем снос и захоронение пустующих домов. Заканчиваем строительство участка автодороги Р-53 Слобода — Новосады, лесохозяйственной дороги в Каменском лесничестве Логойского лесхоза, подъезда к кладбищу деревни Ржавцы Шкловского района. Для Толочинского лесхоза возводим подъездную автомобильную дорогу к погрузочной площадке для погрузки вагонов по улице Заслонова. Также участвуем в строительстве автомобильной дороги М3 Минск — Витебск, которую планируется сдать через два года.
Так как предприятие ищет объекты везде, где есть возможность применить свои силы и умения, то работа носит в основном выездной, вахтовый характер. Но несмотря на это быт налажен и приближен к домашнему. В организации имеется передвижной строительный городок, где созданы комфортные условия со всем необходимым оснащением. Сейчас он находится на месте завершения работ на автодороге Р-53, но вскоре переедет на М3, где работники предприятия будут задействованы весь следующий год.
Приносит прибыль и свое подсобное хозяйство. Предприятие производит бетон, реализует его с доставкой населению и организациям. Для собственных нужд работает пилорама, пиломатериалы с которой используются в ремонте производственных помещений и зданий, установки опалубки и др.
Не стоит на месте дорожно-строительное предприятие в плане совершенствования материально-технической базы. За этот год были приобретены два трактора МТЗ для фрезерования асфальтобетонного покрытия и уборочно-погрузочных работ, а также современный и мощный бульдозер.
— Технологии постоянно развиваются, и мы, насколько позволяет специфика объектов, используем то, что может обеспечить долговечность построенного, — продолжает Сергей Александрович. — Последнее десятилетие дорожная отрасль страны перешла на более усовершенствованный вид дорожного покрытия. Все больше отдается предпочтение бетону, который значительно долговечнее асфальта. Соответствующее поручение Глава государства дал в 2023 году в рамках послания белорусскому народу и Национальному собранию. Поэтому в СМТ №8 компании «Белавтодор» имеется специальный комплекс бетоноукладки и заводы под них для строительства автомобильных дорог. Нашей задачей является подготовка основания под устройство покрытия из тяжелого бетона. В перспективном плане дорожно-строительного развития стоит реконструкция автомобильных дорог с использованием цементобетонной смеси на въездах в столицу, а также дорог республиканского значения, соединяющих Минск с областными центрами. Поэтапно это поручение реализуем в жизнь.
Постепенно пополняется коллектив предприятия выпускниками вузов и ссузов. В свою очередь ветераны производства передают свой опыт молодому поколению, которое с ходу осваивает специфику деятельности и втягивается в продуктивный труд. К сожалению, есть и небольшая естественная текучка кадров. Так, в очередной призыв хорошо себя зарекомендовавших выпускников Кохановского государственного колледжа, которым доверили бульдозер и погрузчик, забирают на срочную службу.
Особой гордостью дорожно-строительного предприятия являются его передовики. Они неоднократно отмечались ведомственными и государственными наградами. Награждение лучших работников отрасли состоялось 23 октября, в преддверии профессионального праздника — Дня автомобилиста и дорожника, в Минске на базе открытого акционерного общества «Строительно-монтажный трест №8» холдинга «Белавтодор». В их числе были и пять работников филиала «ДСУ №63».
За значительный вклад в работу дорожного хозяйства страны, достижение высоких результатов в труде, заслуги в профессиональной деятельности нагрудным знаком отличия Министерства транспорта и коммуникаций «Ганаровы транспартнік» отмечен водитель Дмитрий Онищенко. Почетной грамотой Министерства транспорта и коммуникаций награжден начальник отдела механизации и энергетики Владимир Хинкевич. Объявлена Благодарность председателя Государственного комитета по имуществу Республики Беларусь машинисту бульдозера Александру Шайтанову и заместителю начальника филиала Игорю Носовичу. Награждена Почетной грамотой ОАО «УКФ «Белавтодор» начальник отдела бухгалтерского учета и отчетности Лариса Карзюк.
Работников ДСУ №63 объединяет не только компетентность и профессионализм в рамках служебной деятельности, но еще и активная гражданская позиция, стремление к самореализации в спортивной и творческой сферах. Предприятие является постоянным участником спортивных мероприятий районного масштаба. В этом году команда ДСУ №63 заняла первое место в соревнованиях по волейболу и на туристическом слете среди предприятий и организаций района. Регулярно работники филиала входят в число лучших по лыжным гонкам. Молодежь загорается желанием достойно представить свой коллектив, а руководство охотно идет навстречу подобным инициативам и активно содействует в их реализации.
Сомневаться не приходится, что коллективу ДСУ №63 под силу объекты самого высокого уровня сложности. В этом году он старательно, профессионально и продуктивно выполнил возложенные на него функции, обеспечил решение стоящих перед ним задач на территории района и за его пределами. Поэтому свой профессиональный праздник коллектив дорожно-строительного предприятия может встречать с чувством добросовестно проделанной работы.
Коллектив филиала ДСУ №63 ОАО «СМТ №8» широко известен в своей отрасли ответственным подходом к выполнению любых задач. Одинаково хорошо работники организации делают придомовые дорожки и строят дороги республиканского значения. О том, чем живет коллектив сегодня, рассказал его руководитель Сергей Шевелев.
— К нам поступают заказы как из своего района, так из-за его пределов. Нам доверяют ответственные и сложные объекты — дороги первой категории. Просто так они не даются — нужны машины, специалисты, большой повседневный труд. Наличие работы позволяет нам чувствовать экономическую стабильность, дает развитие и заработную плату для 198 человек. Сегодня в нашем распоряжении замечательно обустроенная производственная территория, современная техника, собственное общежитие с комфортабельными квартирами, которые предоставляются пришедшим к нам на работу молодым специалистам и нуждающимся семьям.
Я благодарен Николаю Ящуку, что четырнадцать лет назад поверил в меня и взял в свой коллектив. Этот заслуженный человек стоял у истоков нашего предприятия, от него перенимал опыт в вопросах общения с людьми и выполнения разноплановых задач. Он показал мне пример ответственного и порядочного руководителя. Николай Григорьевич стал моим хорошим наставником. Заложенные им традиции в работе наш коллектив поддерживает и сегодня.
Налажены и поддерживаются тесные связи по текущему ремонту автомобильных дорог республиканского значения, выпуску и укладке асфальтобетонных смесей с нашими заказчиками — Витебскавтодор, Минскавтодор и Могилевавтодор. В текущем году наш филиал занимался строительством подъезда к кладбищу Заровцы (Шкловский район), текущим ремонтом асфальтобетонного покрытия по улицам Оршанской и Тракторной в Толочине, улицам Центральной и Новой в деревне Нарцизово, придомовой территории в микрорайоне г. п. Коханово, подъездов, дорожек и площадок СШ №2 им. Н. П. Луговского, площадки перед зданием Кохановского детского сада, в арочнике Кохановского государственного колледжа, строительством площадки под новое картофелехранилище консервного завода. Все вышеперечисленные объекты уже сданы.
Также в нашем районе постоянно выполняем снос и захоронение пустующих домов. Заканчиваем строительство участка автодороги Р-53 Слобода — Новосады, лесохозяйственной дороги в Каменском лесничестве Логойского лесхоза, подъезда к кладбищу деревни Ржавцы Шкловского района. Для Толочинского лесхоза возводим подъездную автомобильную дорогу к погрузочной площадке для погрузки вагонов по улице Заслонова. Также участвуем в строительстве автомобильной дороги М3 Минск — Витебск, которую планируется сдать через два года.
Так как предприятие ищет объекты везде, где есть возможность применить свои силы и умения, то работа носит в основном выездной, вахтовый характер. Но несмотря на это быт налажен и приближен к домашнему. В организации имеется передвижной строительный городок, где созданы комфортные условия со всем необходимым оснащением. Сейчас он находится на месте завершения работ на автодороге Р-53, но вскоре переедет на М3, где работники предприятия будут задействованы весь следующий год.
Приносит прибыль и свое подсобное хозяйство. Предприятие производит бетон, реализует его с доставкой населению и организациям. Для собственных нужд работает пилорама, пиломатериалы с которой используются в ремонте производственных помещений и зданий, установки опалубки и др.
Не стоит на месте дорожно-строительное предприятие в плане совершенствования материально-технической базы. За этот год были приобретены два трактора МТЗ для фрезерования асфальтобетонного покрытия и уборочно-погрузочных работ, а также современный и мощный бульдозер.
— Технологии постоянно развиваются, и мы, насколько позволяет специфика объектов, используем то, что может обеспечить долговечность построенного, — продолжает Сергей Александрович. — Последнее десятилетие дорожная отрасль страны перешла на более усовершенствованный вид дорожного покрытия. Все больше отдается предпочтение бетону, который значительно долговечнее асфальта. Соответствующее поручение Глава государства дал в 2023 году в рамках послания белорусскому народу и Национальному собранию. Поэтому в СМТ №8 компании «Белавтодор» имеется специальный комплекс бетоноукладки и заводы под них для строительства автомобильных дорог. Нашей задачей является подготовка основания под устройство покрытия из тяжелого бетона. В перспективном плане дорожно-строительного развития стоит реконструкция автомобильных дорог с использованием цементобетонной смеси на въездах в столицу, а также дорог республиканского значения, соединяющих Минск с областными центрами. Поэтапно это поручение реализуем в жизнь.
Постепенно пополняется коллектив предприятия выпускниками вузов и ссузов. В свою очередь ветераны производства передают свой опыт молодому поколению, которое с ходу осваивает специфику деятельности и втягивается в продуктивный труд. К сожалению, есть и небольшая естественная текучка кадров. Так, в очередной призыв хорошо себя зарекомендовавших выпускников Кохановского государственного колледжа, которым доверили бульдозер и погрузчик, забирают на срочную службу.
Особой гордостью дорожно-строительного предприятия являются его передовики. Они неоднократно отмечались ведомственными и государственными наградами. Награждение лучших работников отрасли состоялось 23 октября, в преддверии профессионального праздника — Дня автомобилиста и дорожника, в Минске на базе открытого акционерного общества «Строительно-монтажный трест №8» холдинга «Белавтодор». В их числе были и пять работников филиала «ДСУ №63».
За значительный вклад в работу дорожного хозяйства страны, достижение высоких результатов в труде, заслуги в профессиональной деятельности нагрудным знаком отличия Министерства транспорта и коммуникаций «Ганаровы транспартнік» отмечен водитель Дмитрий Онищенко. Почетной грамотой Министерства транспорта и коммуникаций награжден начальник отдела механизации и энергетики Владимир Хинкевич. Объявлена Благодарность председателя Государственного комитета по имуществу Республики Беларусь машинисту бульдозера Александру Шайтанову и заместителю начальника филиала Игорю Носовичу. Награждена Почетной грамотой ОАО «УКФ «Белавтодор» начальник отдела бухгалтерского учета и отчетности Лариса Карзюк.
Работников ДСУ №63 объединяет не только компетентность и профессионализм в рамках служебной деятельности, но еще и активная гражданская позиция, стремление к самореализации в спортивной и творческой сферах. Предприятие является постоянным участником спортивных мероприятий районного масштаба. В этом году команда ДСУ №63 заняла первое место в соревнованиях по волейболу и на туристическом слете среди предприятий и организаций района. Регулярно работники филиала входят в число лучших по лыжным гонкам. Молодежь загорается желанием достойно представить свой коллектив, а руководство охотно идет навстречу подобным инициативам и активно содействует в их реализации.
Сомневаться не приходится, что коллективу ДСУ №63 под силу объекты самого высокого уровня сложности. В этом году он старательно, профессионально и продуктивно выполнил возложенные на него функции, обеспечил решение стоящих перед ним задач на территории района и за его пределами. Поэтому свой профессиональный праздник коллектив дорожно-строительного предприятия может встречать с чувством добросовестно проделанной работы.
Юлия КАПРАНОВА.